600 метрлы төзелеш туннелендә сигналны 100% каплауга ничек ирештек?

Әгәр дә сез кайчан да булса тоннель яки җир асты төзелеше проектын җитәкләгән булсагыз, сез инде беләсез: ышанычлы элемтә - ул куркынычсызлык. Бригадалар җир астында йөзләгән метр казыганда, зәгыйфь яки сүнгән сигнал эшне акрынайта гына түгел, ә кешеләрнең гомерен куркыныч астына куя. Мин 14 ел дәвамында катлаулы сәнәгать һәм инфраструктура мохите өчен сигнал чишелешләрен проектлау һәм урнаштыру белән шөгыльләндем, һәм бүген мин сезгә яхшы, махсус инженериянең нәрсә эшли алуын күрсәтүче чын проектны күрсәтергә телим.

Бу проект Шэньчжэнь тышкы боҗрасы тизлекле юлындагы Тяньтушань туннеле иде. Бу зур автомобиль юлының туннеле, һәр чокыр озынлыгы якынча 2,2 километр, һәм без килгәндә, команда 600 метрлы авыш шахта казып бетергән иде. Тоннель җир астына тирәнрәк кергәнлектән, тышкы манаралардан сигнал калын таш һәм бетон аша үтә алмады. Эшчеләрнең еш кына бернинди рәшәткәләре дә булмады. Координацияләү тәртипсез иде, ә гадәттән тыш хәлләрдә элемтә ышанычсыз иде. Төзелеш компаниясенә казу эшләрен дәвам итә алырлык тотрыклы, озак вакытлы чишелеш кирәк иде.

Шартлар җиңел түгел иде. Тоннель тотрыксыз геологиягә, көчле тузанга һәм тәүлек әйләнәсе эшләүче җиһазларга ия иде, бу исә электромагнит комачаулаулар тудырды. Стандарт сигнал көчәйткечләре озакка сузылмады - тибрәнү, тузан һәм комачаулау аларны тиз арада ватыр яки тотрыксыз итәр иде. Моннан тыш, туннель әле дә киңәйтелә иде, шуңа күрә система бер тапкыр гына кулланылырга мөмкин булган җайланма түгел, ә сыгылмалы һәм киңәйтелергә мөмкин булырга тиеш иде.

Без әзер җиһазларны кулланмадык. Тулы мәйданны тикшергәннән соң, без тышкы кабул итү, эчке тапшыру структурасы тирәсендә төзелгән туннель өчен махсус сигнал тапшыру системасын эшләдек. Якындагы база станцияләреннән чиста сигналны тоту өчен, туннельгә керү урыны тышына компакт югары сизгерлекле антенна урнаштырдык. Түбән югалтулы җепсел кабель кулланып, без бу сигналны 600 метрлы шахта эченә җибәрдек. Эчендә киң каплаулы панель антенналары көчле, тотрыклы сигналны һәр эш зонасына таратты. Бөтен система комачаулауга каршы тору, тибрәнү белән эш итү һәм туннель алга киткән саен үсү өчен эшләнгән.

Нәтиҗәләр шунда ук күренде. Системаны кабызу белән, һәр хезмәткәрнең телефоны элемтәсез хәлдән тулы панельләргә күчте. Шалтыратулар ачык иде, мәгълүматлар шома эшли иде, һәм хәбәрләр тиз арада җибәрелә иде. Тестлардан соң, без сигнал көченең 70% ка яхшыруын һәм шалтыратуларны тәмамлау күрсәткечен 100% ка арттырдык. Критик эш вакытында "үле зоналар", өзелгән элемтә, билгесезлекләр юкка чыкты.

 

 

 

                       

 

 

 

 

Бу проект уңышлы гына түгел - бу туннель һәм төзелеш мәйданчыкларына гомуми ваклап сату көчәйткечләре түгел, ә махсус чишелешләр кирәклеген исбатлый. Еллар дәвамында безнең команда автомобиль юллары, тимер юллар, туннельләр, шахталар һәм сәнәгать мәйданчыклары өчен 500 дән артык охшаш сигнал каплау проектын тәмамлады. Без җиһазлар гына сатмыйбыз; без эшчеләрне тоташтырып һәм куркынычсыз тоташтыра торган системалар эшлибез.

 

 

                                 

 

 

Сез автомобиль юллары туннелендә, тимер юл проектында, җир асты шахтасында яки зур төзелеш мәйданчыгында эшләсәгез дә, әгәр сез сигналның сүнүе яки тотрыксыз тоташу белән көрәшсәгез, мин ярдәм итә алам. Проектыгызның күләме, мохите һәм операторларның ихтыяҗлары белән уртаклашыгыз, һәм мин сезгә чын тәҗрибәгә нигезләнгән ачык, гамәли киңәшләр бирермен - сату турында сөйләшүләр юк, артык өметләндерү юк, бары тик эшли торган чишелешләр генә.